Valens Semiconductor 正在与索尼半导体合作，完成多供应商 A-PHY 链路的电磁兼容性 (EMC) 测试，该链路将用于索尼 A-PHY 集成图像传感器。
索尼相机传感器将与 Valens VA7000 解串器芯片兼容，打造汽车行业首款具有集成高速连接功能的传感器。Valens 表示，这将推动一款成本显着降低、外形尺寸更小、功耗更低的摄像头用于增强型高级驾驶辅助系统 (ADAS) 应用。
MIPI A-PHY 是汽车行业首个车载高速连接标准，也是唯一经过优化以支持传感器集成的技术。自 2020 年发布以来，它吸引了越来越多基于该技术设计产品的公司生态系统。如今，多家汽车 OEM 和一级供应商正在评估符合 VA7000 MIPI A-PHY 标准的芯片组，以便集成到其下一代系统中。
两家公司成功完成了互操作性测试 (IOT) 和电磁兼容性 (EMC) 测试，通过了大电流注入 (BCI)、射频侵入和瞬态在线 (ToL) 测试，包括在经过老化模拟的 15m/40ft 电缆上进行的测试车辆的整个生命周期。这验证了这些设备在真实汽车环境中不受干扰运行的能力，这对于确保高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶应用的车辆电子系统的安全性和可靠性至关重要。
为了深化合作，Valens 和索尼正在开发用于 ADAS 系统的 8 兆像素 A-PHY 相机模块，该模块将在未来几个月内准备就绪。
“我们正在迅速向市场推出首款具有集成高速连接功能的传感器，这些 IOT 和 EMC 测试证明了 A-PHY 标准和我们的相机解决方案的成熟度，”副高级工程师 Kenji Onishi 说道索尼半导体解决方案汽车业务部总经理。
“我们相信 A-PHY 具有独特的优势，可以满足汽车 OEM 对增强型 ADAS 系统的要求。该标准提供了前所未有的性能与传感器集成的独特组合，使我们能够通过简化设计的尖端相机引领市场。”
“MIPI A-PHY 技术的主要优势之一是它对发射器的优化，该技术体积小、价格便宜且简单。这允许直接集成传感器内部的连接——这是任何竞争解决方案都无法提供的优势，”Valens Semiconductor 首席技术官 Eyran Lida 说道。“EMC 测试再次证明了 A-PHY 技术的卓越性能以及构建真正可互操作生态系统的能力。”
MIPI 联盟主席 Sanjiv Desai 表示：“MIPI A-PHY 从一开始就旨在降低传感器方面的复杂性，同时在车辆的整个生命周期中提供卓越的 EMC 性能。” “这次合作体现了这两个目标，我们赞扬瓦伦斯和索尼实现这一里程碑。我们很高兴看到 A-PHY 生态系统的持续增长和发展。”
