三星重工开发用于液化天然气船舶的激光高速焊接机器人

　　韩国三星重工周四表示，已开发出海事领域首台激光高速焊接机器人，旨在大幅提高液化天然气（LNG）运输船的建造效率。

　　这项新技术专门用于快速焊接液化天然气运输船货舱中使用的薄膜面板。这些膜由不锈钢薄层制成，与超低温液态天然气直接接触。

　　与传统等离子弧焊（PAW）方法焊接2米长的膜板需要大约5分钟相比，新型机器人只需1分钟即可完成任务。

　　激光高速焊接机器人由三星生产技术研究中心开发，采用摆动方法，以精确的间隔和速度旋转激光束。

　　该技术还具有用于调整焦点的散焦功能和用于自动定位弯曲焊接位置的激光位移传感器。

　　这种先进焊接技术的集成预计将显着提高造船公司液化天然气运输船建造的生产率。

　　该公司计划在与法国工程公司 GTT 的液化天然气货舱 (MK-III) 进行应用测试并在今年晚些时候获得最终客户批准后，开始使用该技术进行全面生产。

　　三星重工生产技术研究中心负责人崔斗镇表示：“激光高速焊接机器人将成为液化天然气运输船货舱建造关键工序中保持压倒性竞争力的核心技术。” “我们计划未来将其应用扩大到超低温液氢运输船的货舱。