在运输能源方面，我们经常不得不依赖已有一百年历史的电线。这在20世纪之交可能没问题，但今天，我们不仅仅是为灯、手机等供电，我们还在为手机充电，为建筑物供电，我们肯定需要它们来为电动汽车提供动力。高效电力传输的可用性使其对电动汽车、坦克和飞机等事物视而不见。
进入持久光无线能量继电器。我们已经可以将许多不同种类的信号和光束无线传输和中继到我们的设备，但以这种方式以任何有意义的效率为设备充电的想法多年来一直困扰着我们。借助POWER系统，DARPA希望将能量从地面源传输到远处的接收器。如果你还没有弄清楚这对美国意味着什么，这意味着它可以永远为远距离的飞机和车辆提供动力，使它们具有无限的航程。
最紧迫的障碍是激光只能沿着视线工作，这意味着它们需要能够直接看到目标才能为其加油。这不能仅仅通过空气来缓解;它需要在高层大气中建立中继站，以尽量减少由空气或水蒸气引起的任何形式的退化。此外，与飞行中加油一样，车辆在充电时需要保持稳定并达到目标。
但POWER系统仅处于第一阶段，这意味着该技术已经存在，但它在设计将充当继电器的设备方面处于概念阶段。下一阶段，DARPA将把这项技术投入到现有的飞机上，最后使用POWER系统从125英里外的飞机上传输10千瓦的电力。
