Smoltek Nanotech Holding AB宣布，全球最大的汽车制造商之一正在测试一种电池材料的定制原型，该原型可以显着减少电解槽电池中的铱含量。与当今的商业材料相比，子公司 Smoltek Hydrogen 交付的定制原型有可能将电解槽电池中的铱负载降低 95%，这是大规模生产无化石氢的先决条件。
Smoltek Hydrogen 是 Smoltek Group 的全资子公司，开发了一种可以显着减少电解槽电池中铱含量的电池材料。汽车制造商对这种独特的结构非常感兴趣，在这个初始项目中，Smoltek Hydrogen 提供了一种专门制造和定制的电池材料，用于测试和评估。
这些原型基于Smoltek独特的专利保护碳纳米技术，其目标是将电解槽中阳极电极中的铱负载降低95%（相当于0.1毫克铱/ cm）2），与当今的商业材料（使用 2.0 毫克铱/厘米）相比2).
Smoltek Hydrogen 已经在长期测试中证明，该公司的电池材料可以在仅 0.2 毫克铱/厘米时产生相同数量的氢气2，这使得它有望达到 0.1 毫克铱/厘米的最终目标。
Smoltek Hydrogen 正在开发一种基于垂直纳米纤维的材料，用于 PEM 电解槽中的阳极多孔传输层 （PTL）。该材料由带有纳米纤维的烧结多孔钛层、保形铂腐蚀保护和铱催化剂（铱的薄纳米颗粒层）组成。该材料是电解槽中的一层。
