兰州化学物理研究所团队在超润滑领域的探索中取得了突破。他们设计出一种基于碳量子点(CQDs)的液体超润滑材料,成功将轴承钢表面的摩擦系数降低到0.005,磨合期仅为44秒,并降低了表面磨损率77%。
摩擦过程中,CQDs和摩擦反应产生的铁氧化合物形成润滑膜,有效减少表面粗糙之间的直接接触。此外,分子动力学模拟发现,CQDs吸附膜在流体动力润滑区域可降低摩擦阻力。
这项成果为在短时间内实现超润滑提供了新思路,有望应用于金属切削加工、轴承润滑等领域。相关技术已申请发明专利,研究团队正在推进技术应用转化。
该成果得到多方资金支持,发表在《先进功能材料》上,为液体超润滑材料的领先地位奠定了基础。