激光网3月5日消息，几乎每天，我们在地球上都能得到火星车发回的火星地形的惊人照片。但是，从太空看出去的景色也非常惊人。火星勘测轨道飞行器刚刚发回了一张发人深省的好奇号照片，因为它正在夏普山的陡峭山脊上行驶。
漫游车是图像中心的一个小黑点，这给人一种很好的感觉，可以很好地了解MRO的HiRISE相机所完成的工作。就规模而言，火星车大约有一张餐桌那么大，位于这颗红色星球上由深色和浅色物质交替组成的区域。
好奇号火星车正在探索夏普山一侧的古老山脊，这是火星上一个陨石坑的顶峰。它坐落在一个名为 Gediz Vallis Ridge 的地貌的一侧，地形和材料记录了水最后一次流向那里时的情况。这发生在大约30亿年前。水流的力量将大量的岩石和碎片带入该地区。它们堆积起来形成了山脊。所以，你在这里看到的大部分都是那场洪水的干涸残骸。
泥石流在地球上很常见，尤其是在洪水、火山爆发、海啸和其他活动之后。我们可以在物质淹没一个地区或斜坡的任何地方看到它们。在基于洪水的流动中，水的速度与重力和坡度相结合，使物质冲过表面。泥石流也可能是干滑坡，这些滑坡几乎可以发生在地球上条件合适的任何地方。
另一种类型的泥石流来自火山活动。当物质从火山喷发时，或者当地震与喷发相结合时，物质会坍塌到山的一侧。这导致了所谓的“拉哈尔”。北美的人们可能还记得 1980 年的圣海伦斯火山喷发;它导致了几个拉哈尔，掩埋了周围部分地形。
现在，科学家们在火星上看到了看似相似的区域，他们想知道几件事。它们是如何形成的?它们是由在地球上制造它们的相同过程创造的吗?而且，它们是多久前开始形成的?好奇号和毅力号以及其他火星车和着陆器已被派往火星，以帮助回答这些问题。
这些行动是否发生在火星上?证据非常有力，这就是为什么Gediz Vallis本身是火星车的主要探索目标。这是一个横跨火星表面 9 公里的峡谷，雕刻深度约为 140 米。Gediz最初很可能是由所谓的“河流”活动雕刻而成的。
后来的洪水沉积了各种细粒的沙子和岩石。随着时间的流逝，风将大量材料吹走，留下了洪水留下的受保护的材料袋。岩石的大小说明了沉积所有物质的流动速度。对这些岩石的地质研究将揭示它们的矿物成分，包括它们随时间推移暴露于水中的情况。
随着时间的流逝，Gediz Vallis山脊是由于水推动岩石和泥土的作用而形成的。行星科学家现在需要弄清楚创造它的事件顺序。线索在于该地区散落的岩石和周围的地形。夏普山本身高约5公里，本质上是一堆层状沉积岩。随着好奇号的上山，它探索了越来越年轻的材料。
为了在更大的范围内进行这一切，夏普山是盖尔陨石坑的中心峰。它形成于大约 3.5 至 38 亿年前的一次撞击中。随着时间的流逝，水多次淹没了火山口。它流出并最终消失，因为火星的气候将其转变为我们今天看到的尘土飞扬的沙漠。
风在用灰尘和沙子沉积物填充陨石坑方面也发挥了作用。这种所谓的风沙活动也帮助开辟了夏普山。这种风基和水基沉积和侵蚀的历史使盖尔陨石坑成为一个非常有吸引力的探索地点。这就是为什么好奇号被送到那里并继续向夏普山攀登的原因。
