在电动引擎全面进入各交通领域前,劳斯莱斯推出的新款燃油涡轮引擎UltraFan刚完成首次地面测试,推出后将是目前世上最大的飞机引擎,燃烧效率更比现役最好引擎高10%。
UltraFan 概念自2014年亮相至今已酝酿10年,它的设计架构与目前劳斯莱斯约4,200台服役中的民用大型发动机截然不同,是劳斯莱斯54年来首次测试全新的发动机设计。
UltraFan 叶片与外壳大部分采用碳复合材料制成,重量轻巧,推力从 25,000 到 110,000 磅不等; 风扇后方的涡轮机相当小,能产生高旁通比(bypass ratio)使噪音降低 35%。
目前特伦特XWB(Trent XWB)是世上最高效大型飞机引擎,但UltraFan燃烧效率又比前者高10%,将使用100%生质航空燃料(废弃食用油等),这将替航空公司节省数十亿美元燃油费用,也朝2050年净零飞行目标更靠进一步。