据科技日报报道，从中国船舶科学研究中心某试飞基地了解到，我国在地效翼船领域近期再获重大突破。由该中心采用新型材料研制的第三代高耐波性地效翼船，经过 30 多次海试表明，其多方面技术性能处国际领先水平，今后将为加快开发利用海洋提供重要的海上高速运载与作业平台。
地效翼船又称“海上飞船”，是一种兼具海上航行和腾空掠波飞行功能新型水上交通工具，它利用地面效应实行减阻、增升，航速为常规船舶的 20 倍左右，是目前世界上最快的船型，具有独特的性能优势，能在水面机动、驻泊，可快速执行各类海上紧急任务。
第三代高耐波性地效翼船采用全碳纤维结构，可载人员 12 人，满载起飞重量达 4.5 吨，最大时速达 220 公里，有效航时达 4 小时，可飞、可泊、能高、能低。与前二代相比，其适用性更强、安全性更高、航速更快。
据IT之家了解，中国研发地效翼船已有 60 年历史，经过了三个发展阶段。第一阶段是探索和初步攻关，实现了地效翼船的基本飞行能力。第二阶段是规范化和实用化，形成了地效翼船的核心技术，并研制出了首型商用地效翼船“翔州 1”。第三阶段是针对我国海域的恶劣海况，提高了地效翼船的耐波性能，并创新了降载概念和气动布局设计。
第三代高耐波性地效翼船是国际领先的技术创新，是中国特色的自主研发成果，是结合实际应用需求走出的一条创新之路。它可以为我国开发利用海洋提供重要的海上高速运输和作业平台，也可以为我国实施海洋战略提供重要的海运交通核心装备支撑。它还可以执行海上救生、补给、搜索、空投等紧急任务，为遇险人员和目标提供及时有效的支援。
