通用汽车公司的无人驾驶乘车部门Cruise Corp计划在一个未指定的城市重新推出其服务，然后扩展到其他城市，就在加州禁止该公司的自动驾驶汽车在公共道路上几周后。
Cruise上周停止了在美国的所有受监督和手动驾驶的汽车旅行，同时扩大了对车辆的安全审查，在公司内部引起了动荡，并迫使首席执行官Kyle Vogt和首席产品官Daniel Kan辞职。
这些发展也是整个自动驾驶汽车行业的失败，该行业依赖于公众的信任和监管机构的合作。近几个月来，Cruise宣布了雄心勃勃的计划，将业务扩展到更多城市，提供完全自主的无人驾驶交通服务。
该公司在一份声明中表示：“在采取措施改善我们的安全文化和重建信任之后，我们的战略是在扩张之前在一个城市重新推出并证明我们在那里的表现。
通用汽车部门表示，它将在短期内专注于Bolt自动巡航车，并围绕Origin制定长期战略，Origin是一款多乘客车辆，设计没有方向盘或其他控制装置，由人类驾驶员操作。
该公司在一封电子邮件中告诉员工，它还将裁员，“主要是非工程职位”，并在12月中旬提供更多细节。
通用汽车发言人表示，首席财务官保罗·雅各布森可能会在定于11月29日举行的分析师电话会议上讨论对该汽车制造商的财务影响。
通用汽车和克鲁斯没有透露他们将重新启动运营的城市，但不太可能在发这起事件涉及另一辆车，以克鲁斯的一辆自动驾驶汽车拖着一名行人而告终。
加州当局已经撤销了该公司经营无人驾驶运输的许可证。
