不断发展的3D打印行业在运输领域找到了新的动力。最新的突破来自Helixx，这是一家专门从事移动解决方案的英国特许经营权。在环境问题日益紧迫的世界中，电动汽车市场正在蓬勃发展，增材制造是用于为消费者提供更高效、更可持续解决方案的工具之一。
以Helixx的最新突破为例：一款全电动，3D打印的单座面包车，带有中央驾驶位置。这项创新旨在支持新兴特大城市的可持续经济发展。但这只是故事的开始，因为Helixx对城市交通有着远大的抱负。
Helixx送货车结构紧凑，长3.2米，宽1.5米。然而，它提供了令人印象深刻的 2100 升容量和 500 公斤的有效载荷。宽敞的后门便于检修，而后备箱的长度可达 140 厘米，可以完美插入运输托盘。更重要的是，作为单座皮卡，它可以释放前部额外的货物空间，避免了对左舵驾驶市场的调整。
虽然动力总成的技术细节仍然保密，但货车的设计依赖于3D打印的结构和美学元素，大大简化了组装过程。车身由五个主要部件组成，完美地结合在一起，无需焊接，生产成本降低了 50%。Helixx计划在全球范围内扩展这一战略，将这些革命性的货车聚集在“移动中心”中，其中3D打印将成为每个车辆部件生产的基石。
Helixx进入3D打印商用车市场可能会彻底改变当地的汽车生产方式，并在新兴市场开辟新的前景。该公司希望为推出全系列商用车的一系列创新商用车铺平道路。这些将包括一辆传统的皮卡车，一个带后排座椅的封闭式驾驶室和一个敞篷车，为希望轻松进出的乘客提供独特的灵活性。但就目前而言，Helixx将于2024年开始生产，最初为英国市场推出一系列100辆汽车。
