当地时间周二，由索尼、本田各出资 50% 的公司索尼・本田移动出行(Sony Honda Mobility)在日本首次公开该品牌首款车型“AFEELA”。
据报道，索尼・本田移动出行社长川西泉在记者会上表示，其他企业、开发商可轻松开发 AFEELA 上运行的各种软件，该公司的目标是建立除销售车辆以外，通过持续收费收入来赚钱的业务模式，并希望通过“受理内容购买”和“驾驶辅助申请”来获得更多收益。川西泉社长表示，最初硬件的价值可能会比较高，但服务和软件的价值会不断增加。
注：这里涉及到的盈利模式可被称为“软件定义汽车”(SDV)，指销售车辆后还能够提供可以持续盈利的服务。
该车早在今年年初的 CES 2023 展会上亮相，外形采用简洁的流线型设计，并采用无门把手、电子后视镜、激光雷达等多项当前智能网联汽车流行的外观或功能配置。新车将于 2025 年开始在线上接受预订，车辆由本田北美工厂生产，2026 年春季、下半年起分别在北美、日本交车。
该车长 4895mm，宽 1900mm，高 1460mm，轴距 3000mm，采用全轮驱动形式，前脸配备了独特的“Media Bar”，除了显示车标以外还可展示包括充电进度在内的不同内容。
该车内外将搭载共 45 个摄像头和传感器，内部配备超长的一体式中控屏，还将集成索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能，并配备高通骁龙数字底盘等移动平台，以及 Epic 的虚幻引擎 5。
此外，该车还将搭载高通芯片，且具备 L3 级别的自动驾驶能力。
原标题：索尼本田合作“AFEELA”试制车亮相，官方希望依靠软件、服务盈利
