作为保时捷911的顶配车型，992版保时捷911 GT3 RS已经是任何人都可以购买的最强大的量产赛道跑车之一，但 Manthey-Racing将通过一系列性能升级，来进一步提升该车的性能表现。近日，有外媒发现，Manthey增强型911 GT3 RS的原型车已在Manthey总部所在的纽博格林进行测试，而第一批升级车型将于明年推出。
保时捷911 GT3 RS
Manthey是保时捷最成功的客户车队，赢得了多场比赛和冠军。这一成功甚至为Manthey赢得了担任保时捷工厂车队的机会，例如出战世界耐力锦标赛，并为保时捷提供一系列Manthey升级。911 GT3 RS的升级开发仍处于早期阶段，因为目前还没有明显的重大调整。根据该外媒的说法，工程师专注于测试位于车身底部的各种悬架设置和空气动力学特征。
就空气动力学而言，Manthey这次有许多工作要做，因为目前的GT3 RS可以在177英里/小时的速度下产生多达1895磅的下压力，是991代的两倍。对于之前的911 GT3 RS，Manthey的升级包括带有侧板的新尾翼、轮毂襟翼、定制发动机罩、空气飞板和定制侧裙。Manthey还增加了自己的可调节线圈，定制刹车片和定制制动线，以及带有空气动力学形状的轮毂盖的车轮。
Manthey升级通常侧重于空气动力学、制动和悬架领域，而不是动力增强。这意味着911 GT3 RS的4.0升水平对置6缸发动机仍应输出 518马力的最大功率，并通过7速双离合自动变速器将驱动力发送到后轮。尽管峰值功率可能保持不变，但Manthey的升级应该会减少911 GT3 RS官方创造的6：49.328纽北赛道时间。
今年早些时候，Manthey通过保时捷向美国客户提供了升级，首先是911 GT3的升级。这意味着911 GT3 RS升级也很有可能也只会在美国市场提供。
原标题：最强911？2023款保时捷911 GT3 RS MR赛道谍照曝光
