比亚迪方程豹首车豹5已经开启预售，价格为30万起，而该车也终于登陆工信部，距离其正式上市也不远了。
该车定位内于新能源硬派越野，上市后势必要跟传统的燃油硬派越野展开竞争，凭借着超强动力、超远续航、超高配置和新能源汽车才拥有的外放电等非常适合野外的功能，它的到来，无疑要给传统燃油越野车带来迎头痛击。
新车采用了越野车常见的方盒子造型，看起来就非常硬核，外部配置方面，新车将提供LED前大灯、电吸尾门、一体式车顶行李架，还可选装电动伸缩式侧踏板以及拖车钩+拖车电源接口。
内饰部分，配备有15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、FiLink生态系统、副驾多媒体屏、手机50W快速无线充电、全景天窗、18扬声器的帝瓦雷音响。
此外，该车还使用了NAPPA真皮座椅，提供主动式香氛系统、车载冷暖冰箱、后排隐私玻璃、四门车窗一键升降带防夹功能、流媒体内后视镜、主驾头枕扬声器、后排4:6比例可放倒座椅等。
安全配置方面，新车搭载AR抬头显示(AR-HUD)、主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊、前后一体侧安全气帘等。
至于动力和底盘，该车使用功能的是非承载车身，搭载比亚迪全新的DMO混动系统，其由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成，其中1.5T发动机最大功率143千瓦，峰值扭矩274牛·米。
前后双电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，峰值扭矩分别为360牛·米和400牛·米，整套动力系统综合最大功率515千瓦，峰值扭矩760牛·米。
得益于这套动力系统，豹5百公里加速时间为4.8秒，最高车速180公里/小时，CLTC纯电续航125公里，综合续航更是达到了1200公里。
充电方面，豹5提供功率6千瓦的交流充电以及功率100千瓦的直流充电，另外车辆对插排放电功能6KW(交流V2L)，车辆对车辆放电功能6KW(交流V2V)。
原标题：预售30万起！比亚迪方程豹首车豹5申报：势要干翻燃油越野车
