奥迪官方在法罗群岛提供了一组奥迪 Q6 以及 Q6 e-tron 原型车以供试驾,后续有大量外媒放出了该车型的实拍图,我们一起来看一下吧。
奥迪 Q6 e-tron 定位纯电 SUV,介于 Q4 E-Tron 和 Q8 E-Tron 之间,将于今年年底前发布,然后明年在奥迪一汽新能源汽车有限公司进行生产,并将于 2025 年上市,基于保时捷共享的 PPE 平台打造。
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这款新车将拥有两款车型,分别为 55 e-tron 和 SQ6 e-tron,两款型号都将使用 100kWh 电池和双电机配置。
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奥迪预计 Q6 55 e-tron 的功率为 375 马力,并且可通过软件将输出功率提高到 396 马力,预计从 0 加速到 60 英里每小时的时间将少于 6 秒,WLTP 标准续航可达 373 英里(约 600.29 公里) 。
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SQ6 的基本输出功率预计为 483 马力,可 Boost 至 509 马力,所以性能更强,加速更快,奥迪估计从 0 加速到 60 英里每小时的时间不到 4.5 秒,这意味着 SQ6 将在此标准上击败 SQ5 。
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外观方面,新车中间采用封闭式格栅设计,这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致,中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。同时,新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。
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侧面来看,D 柱类似于鱼翅,看起来有点像轿跑车,但保持轿跑 SUV 的线条,具有更强的运动感。新车还采用了 21 英寸双五幅式轮毂,腰线从车头贯穿至车尾,但并未采用时下流行的隐藏式门把手。
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它的车头 Logo 采用了二维发光样式,大灯采用第二代 LED 技术,用户可以通过 MMI 或者手机 App 对其进行个性化设置,以及日行车灯的显示方式。
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车尾方面,新车采用了短后悬的设计,这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计,两侧灯组内部采用几何晶体,并支持不同样式的灯语。
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据介绍,奥迪 Q6 和 SQ6 e-tron 的外部尺寸与油车 Q5 相似。然而,电动车型的前后悬更短,轴距更长。
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试驾者表示,奥迪 Q6 和 SQ6 均配备 21 英寸车轮和空气弹簧悬架。尽管配置相似,但性能更高的 SQ6 的车身侧倾更小,转弯时感觉更容易控制。
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值得一提的是,新款 e-tron SUV 是首款采用单踏板驾驶功能的奥迪电动汽车,不知道用户反响如何。
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得益于 800V 电气架构,这款车型可实现 270kW 的最大充电功率。例如,你可以在 350kW 的特斯拉 V4 超级充电站上用 30 分钟从 10 充到 80% 状态。
图赏:
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