今天宝骏汽车公布了旗下将上市全新车型 —— 宝骏云朵的动力及续航信息。
动力方面,宝骏云朵搭载了“全新高效智能电驱”系统,采用三合一扁线水冷电机,峰值功率达到 100kW,最高转速达到 16000rpm,官方号称转速“同级最高”,功率“同级领先”。
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新车将提供 360km、460km 两种不同续航里程,电池最大容量为 50.6 千瓦时,官方表示其具备“全新平台化大电芯的容量优势”和“全新无模组电池技术的结构优势”,能量集成效率为 75%。
充放电方面,该车电池采用了液冷液热热管理系统,号称半小时可将电量由 30% 充至 80%,同时支持 220V 对外放电。
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此外据宝骏官方介绍,宝骏云朵采用三区五环超高强钢笼式车身,整车高强钢占比大于 70%、关键部位热成型钢占比大于 17.9%,高配车型配备了 4 个安全气囊和 2 个安全气帘。
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此前报道,宝骏云朵共有三款配色:云海白、暮云紫、烟云青,以及黑珍珠、绿宝石两款内饰配色。新车长宽高分别为 4295/1850/1652mm,轴距 2700mm,定位于 10 万级大五座纯电轿车。
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该车将首发德州仪器高算力芯片、惯导 800 万双目摄像头、记忆领航和循迹倒车等软硬件配置。此前,宝骏汽车官宣的车载网联配置 Ling OS 2.0 系统,也将于宝骏云朵完成“全球首发”。