想象一下，独自公路旅行时无需触摸方向盘，无需在高速公路上行驶时在车内打盹，也无需在没有驾照的情况下驾驶。
家表示，随着无人驾驶汽车的发展，这可能会在不久的将来出现。
本周，澳大利亚最先进的全自动汽车 ZOE.2 在内陆道路上进行了测试，该技术有望在未来 10 年内成为消费者的现实。
这款不需要驾驶员操作的 4 级无人驾驶汽车刚刚在内陆完成了首次试验，伊萨山的居民对 ZOE 等车辆可以解决的一系列问题感到兴奋。
认识 ZOE.2
ZOE 是昆士兰州交通和主要道路部、昆士兰科技大学和联邦政府交通研究部门 iMOVE 合作开发的，本质上是一台带轮子的巨型计算机。
该汽车使用六个激光传感器、雷达传感器、摄像头和 GPS 来解释周围环境，同时人工智能和各种决策算法实时工作，以确定车辆移动是否安全。
这款汽车让农村社区对未来的可能性感到兴奋。
昆士兰州交通和主要道路项目部表示：“人们普遍认为老年人不接受技术，但我们发现，大多数体验过该车辆的老年人基本上都会问我什么时候可以购买其中一辆”负责人阿米特·特里维迪说道。
伊萨山居民拉尼塔·托霍尔克是该镇第一个尝试无人驾驶汽车的人，她表示，老年人、残疾人以及因其他原因无法开车的人将能够使用无人驾驶汽车。
伊萨山居民保罗·肖 表示，这些车辆可以让内陆居民经常进行的长途旅行变得更加舒适。
“你可以小睡一会儿，吃点东西，在长途飞行中休息一下，这对这里的生活非常有用，”他说。
肖先生表示，该镇缺乏公共交通，这意味着无人驾驶汽车可以缓解出租车服务的压力。
ZOE 在伊萨山进行了测试，以证明高科技无人驾驶汽车可以适应内陆环境。
特里维迪表示：“人们普遍认为，自动驾驶汽车等高科技汽车只适合城市。”
“这是澳大利亚最先进的无人驾驶汽车，我们希望证明昆士兰州西部的乡村小镇与布里斯班这样的城市同样适合采用这项技术。”
虽然世界各地有几个无人驾驶汽车在道路上运行的例子，但大多数都是通过拼车和机器人出租车服务进行严格控制的试验，例如美国的 Cruise 和中国的百度。
全自动驾驶汽车在澳大利亚尚未上路，必须修改立法才能改进概念和几个技术方面。
自动驾驶汽车发展的一些主要障碍包括车辆无法适应意外情况，例如响应交通管制员在道路上挥手或在起停交通期间向前推进。
自动驾驶汽车也容易受到黑客攻击，黑客通过计算机和数字系统获得对汽车的控制权。
不兼容的基础设施和缺乏消费者支持也是障碍。
但尝试过 ZOE.2 的居民表示，他们对未来充满希望。
肖先生说：“显然，仍有一些领域需要进行重大改进，但一旦你进入并体验了这辆车，你就会意识到这实际上可能在不久的将来成为现实。”
托霍尔克女士表示，喝了一晚啤酒后不必开车的新鲜感可能是澳大利亚人购买 ZOE 这样的汽车的最大动力。
“伙计，在像伊萨山这样的地方，我想我们中的很多人都可以躲到一辆自动驾驶汽车后面，帮助我们从酒吧搭电梯回家，”她说。
