近日,2023中国汽车重庆论坛隆重开幕,众多业内领军人物和专家学者齐聚一堂,就中国汽车智能化发展展开深入探讨。江淮汽车副总经理张鹏受邀出席本次论坛,为中国汽车品牌出海和汽车行业下半场带来众多发展新思路。
江淮汽车集团股份有限公司副总经理张鹏
江淮汽车基于自身综合型汽车企业特点,商乘并举、油电并进,注入产品新动能,并以国内国际双轮驱动,优化营销新格局。步入汽车行业下半场,智能化作为全新的价值点,将重塑汽车产业的价值链、供应链体系,成为世界各国激烈角逐的制高点。近年来,江淮汽车确立了“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线,以合资发展与合作发展助推企业自主高质量发展。
江淮汽车与黑芝麻智能签约合作仪式
在自主创新层面,江淮汽车坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车的发展路线,建立起完善的技术研发体系,以创新科技赋能汽车生产制造的各个环节,每年将销售收入的4%-5%作为研发投入,持续在智能化、网联化、电动化等方面进行技术升级和产品研发;在合资合作发展层面,江淮汽车不断拓深与大众汽车合作,全力推进大众新能源汽车的引进和生产。同时,江淮汽车与蔚来汽车持续加深产能合作,成功打造了具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。江淮汽车不断探索推进与产业链上下游企业的合作,与科大讯飞、地平线等头部科技企业共同探索智能座舱、智能车联网、智能驾驶等前沿领域,拓展智能化朋友圈。
江淮汽车交车仪式现场
明确自身差异化的定位,加大国际市场上开发力度,在国际市场上做大做强商用车,江淮汽车一直坚持在海外的持续投入,一直保持着良好的口碑,得益于丰富的产品谱系和海外19家KD工厂,江淮汽车投入的产出和效益都相当不错。从规模上来看,江淮汽车在出口方面一直位居行业前列,中高端轻卡保持第一。目前,皮卡的出口也是名列行业前三位,同时,江淮汽车出口占有率(在公司整体销量的占比)在行业内名列比较高的位次。从结构上面来说,在产品方面坚持商乘并举的策略,在小型SUV、紧凑型汽车方面有多款爆款产品,同时电动轻卡累计向全球40家500强的企业提供了近2000台电动轻卡。
江淮汽车作为国内最早布局智能化的车企之一,在数年发展中持续攻关智能汽车核心技术,在多个领域协同布局,持续调整优化产业结构、能源结构,坚定不移地走出了一条有着“江淮特色”的高质量发展道路。
