继美国车厂福特、通用相继加入特斯拉充电规格阵营后,韩系车厂现代汽车周二也透露,正考虑采用特斯拉的「北美充电标准」,让外界看好NACS将一统充电规格的江山。
现代汽车总裁兼董事长Jaehoon Chang表示,公司正考虑加入特斯拉的NACS联盟,但关键问题是,NACS无法让现代汽车的充电速度提升。
现代指出,公司将与特斯拉协商,看看是否可以为现代的客户调整充电系统,让他们无论是在家还是在旅途中都能便捷地充电。
《路透》指出,现代汽车的新款电动车包括Ioniq 5,使用800伏特的充电技术架构,能实现更快的充电速度,而特斯拉的超级充电站只能在更低的电压下运行。
美国先前释出75亿美元资金,发展电动车充电基础设施。 在美国要求下,拥有全球最大高速充电网络的特斯拉,承诺开放自家超充站给其他品牌的电动车,做为入列补贴对象的条件。