市场调研机构Canalys最新报告指出，预计在2023年，中国汽车出口总量有望达440万辆，其中NEV(新能源汽车)占比有望超30%。
新能源汽车
该报告还指出，自2020年以来，中国汽车出口量不断攀升，2022年超德国成全球第二大汽车出口国，同比增长55.3%。2023年第一季度，超日本成为全球最大的汽车出口国，其中NEV(新能源汽车)出口量的增长，是其汽车整体出口增长的核心原因。
其实中国汽车出口的历史并不长，20世纪80年代末，中国开始尝试向海外市场出口汽车，但是由于产品质量、品牌形象、市场策略等方面的问题，出口量一直很低。直到2000年代，随着中国加入WTO、国内市场竞争加剧、自主品牌发展壮大等因素的影响，中国汽车出口才开始逐渐增加，到2021年才有一个比较好的成绩，出口超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国;2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国;而到了今年一季度，正式超越日本，成为世界第一。
此外，据海关总署数据显示，中国汽车出口的前十个国家是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。按洲划分，中国汽车主要出口到非洲的埃及和南非;亚洲的沙特阿拉伯、印度、泰国和越南;欧洲的俄罗斯和英国;北美的美国、墨西哥和加勒比地区;南美的巴西、智利、秘鲁和厄瓜多尔。
