特斯拉在今年年初在美国、中国和欧洲等关键市场实施了大幅降价，这在业内引起了震动。这迫使一些竞争对手也跟进降价，尽管他们没有特斯拉那样大的利润空间。
虽然一月份以来的情况已经基本稳定，但 Wedbush 证券的分析师丹・艾夫斯认为，特斯拉在短期内还有降价的空间。
在接受 TD Ameritrade Network 采访时，艾夫斯指出，特斯拉的 Model 3 和 Model Y 的降价为这家电动汽车制造商带来了巨大回报。“他们做出了最好的决定，就是通过降价来刺激需求。我认为这最终给他们带来了回报，”艾夫斯说。
不过，他补充说，特斯拉未来的利润率将会更紧张，“问题的关键是利润率，因为降价会对这方面产生影响，”他在 4 月 2 日给客户的一份报告中写道。据IT之家了解，特斯拉将在 4 月 19 日公布第一季度的全部财务业绩，届时将公布利润率这方面的信息。
尽管预计利润率会下降，但丹・艾夫斯似乎倾向于相信，特斯拉今年可能会再次降价。
“他们的利润率给他们比其他厂商更多的灵活性来进行这些降价，”艾夫斯说，“我认为目前仍然如此，尤其是随着未来几个月和一年内电池成本的降低。”
该分析师表示，即使在今年年初的降价之后，特斯拉仍然拥有比行业平均水平更高的利润率，这将使其能够在需要时进一步降低价格。
作为长期看好特斯拉的分析师，丹・艾夫斯表示需求看起来非常稳固。他还淡化了特斯拉公布 2023 年第一季度数据后股价下跌的事实，并将其描述为股价今年几乎翻倍后的本能卖出反应。
