保时捷Macan EV可能是史上最不幸的保时捷车型了，它本来准备在2022年交付。但作为保时捷第二款电动车型和奥迪Q6 e-tron的姐妹车型，Macan EV的发布也被软件开发进度影响了。由于大众软件子公司Cariad无法完成软件开发，大众汽车集团不得不推迟奥迪、保时捷和宾利关键电动车型的发布。并转向与博世合作，为其即将推出的电动汽车开发软件。
近日，有外媒曝光了保时捷Macan EV的内饰谍照图。曝光的谍照显示，保时捷Macan EV电子档把在中控屏左边，触控按键代替机械按键。另外有一个细节：屏幕显示电量剩余82%，还可续航234公里，气温0.5℃。由此可以推测，该车满电续航可能在300公里左右。
保时捷Macan EV内饰谍照
作为奥迪Q6 E-Tron的姐妹车型，保时捷Macan EV将于2024年在PPE平台上推出，配备100千瓦时电池组。最高规格的双电机版本将产生603马力(450千瓦)和超过738磅-英尺(1000牛顿-米)的扭矩。已经确认了48:52的重量分配，800V高压平台，后电子锁差速器，全轮驱动，后轮转向，以及高达22英寸的车轮。
2022年7月，官方曾透露，保时捷Macan EV已经准备就绪，但无法发货，因为它缺少使其运行的软件。
