鸿海集团昨（21）日宣布，旗下富智捷与德国工业巨擘西门子合作，开发新一代先进驾驶辅助系统（ADAS）。 ADAS是全自驾车最关键的零件，业界解读，鸿海集团与西门子强强联手，有助提前布局全自驾车，壮大电动车事业版图。
鸿海在电动车事业全方面进击，不仅要做整车组装，也积极抢进关键零组件。 车厂客户近期推出搭载富智捷ADAS的新款车型并获得好评，鸿海整体电动车能量再升级，并陆续贡献营收。
富智捷原为鸿海子公司富智康车用部门，2021年成为富智康与全球第四大车厂Stellantis各持股50%的合资公司，共同开发车用信息娱乐系统、车载通讯解决方案和云服务平台。
富智捷拥有超过15年的软硬整合产品开发实力，以智慧座舱、ADAS与车辆智能三大领域为主要业务。
其中，ADAS更是众所瞩目焦点，主因全球车厂致力于发展兼具安全性和方便性的车款，必须导入更完整的ADAS，电动车朝全自驾发展，势必要提升对环境的感测能力，ADAS更是实现电动车全自驾必备的关键零组件。
鸿海强攻车用关键零组件业务，董事长刘扬伟之前表示，去年集团车用零组件营收约200亿元，今年预估可达500亿到1，000亿元，和传统车厂、新创车厂全面合作。
目前新的电控和传感器产品线今年内展开，电芯和电池包测试验证和制造在今年进行; 美国自驾牵引机整车和换电电池模组预计近期生产，Model C将在今年出货。
富智捷表示，本次合作中，富智捷利用西门子的MBSE框架，为其ADAS功能开发算法和软件控制，同时采用西门子Xcelerator的解决方案与数字孪生（Digital Twins）技术来加速ADAS功能开发，以持续维持行业领先的产品品质。
富智捷首席技术长徐宏民表示，透过与西门子的合作，富智捷能在time-to-market的目标下快速响应市场需求，并同时确保开发流程符合国际最高安全标准。
富智捷为台湾第一家结合AI技术，提供整车车载软硬件与系统整合解决方案的企业，获得车厂认可成为一阶（Tier 1）供应商，车厂客户近期持续推出新款车型，富智捷ADAS产品也获得好评。
秉持着追求产品完美与进步的精神，富智捷将持续投入研发，期许以AI赋能车辆，为驾驶提供更安全、更可靠的人车共驾体验。
