今天 smart 汽车品牌发布全新入门车款 ——smart 精灵#1 Pro 版大定权益，官方指导价为 17.9 万元（不含付费选装），提供预售尾款抵扣权益 1500 元，付费颜色抵扣权益 1000 元等政策。该车款搭载 49 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达到 400 公里，成为全新入门车款，相比 Pure + 车型（19.42 万元）售价降低 1.52 万元。
据懂车帝报道，smart 品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞在接受采访时对于此前用户广泛关注的“硬件订阅”模式进行了说明，她称，“我们的硬件预埋，生产制造以及安装的成本是没有进入到整车的零售价的。我更愿意叫做‘灵活选装’。”
张明霞还称，“其实这是个更灵活的选择，比如说在广东的一个用户，他可能不需要方向盘加热，但如果他去旅游度假，开到了北方，这一个月想开通一下，他就买这一个月的费用就好。”
张明霞透露，除了上述为用户考虑的因素以外，“灵活选装”模式还有两点思考：第一点，由于硬件提前预埋，车辆的生产效率会提升；第二点，硬件大规模铺设下，规模效益的提升会使成本降低。
不过张明霞也坦言，目前这样的方式在市场中还存在争议，“我们最近关注到市场，包括用户对这个模式的讨论之后，内部开了很多的会，包括相关的财务部门、法务部门、研发部门、销售部门。实际上，在财务的核算当中会把它单独作为一个条目，没有重复收费。”
除此之外，张明霞还透露了其它一些信息，从 2022 年到 2024 年，smart 品牌每年都会推出一款全新车型，并且新车的消息很快就会曝光。另外张明霞还称降价是短视的，不能因为降价去损害品牌。
据IT之家了解，今年 1 月，smart 为精灵#1 车型推出首次大版本 OTA 升级（smart OS 1.1.0 CN），开启的“付费订阅”，包括以下三项功能：前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热，用户可选择按月、年、永久进行“订阅”，永久开通前排座椅加热需花费 1299 元，永久开通前排座椅通风需花费 1999 元，永久开通方向盘加热需花费 999 元。
