激光网3月24日消息，BAM正在 Werner-von-Siemens 工业与科学中心继续其高效燃气轮机研究项目，为期两年。这些项目由柏林州和欧盟资助，旨在优化燃气轮机叶片的维护、维修和开发过程，并开发可持续的增材制造解决方案。
燃气轮机在能源生产中起着至关重要的作用。它们的效率和可持续性非常重要，因为如果需要更少的燃料来产生相同数量的能源，温室气体排放就会减少。当前的挑战，例如由于腐蚀和恶劣操作条件导致的涡轮叶片磨损，需要创新的解决方案。这些项目旨在使用最先进的增材制造工艺和数字解决方案，以提高燃气轮机建造的生产力和性能，提高材料的可重复使用性，并挖掘以前未开发的潜力。
MRO 2.0 项目的重点是优化燃气轮机叶片的维修过程。该团队正在开发自动化和数字化的翻新工艺链，以实现高效燃气轮机的升级。目标是实现涡轮叶片维修过程的自动化和数字化。虽然在第一个项目阶段开发了用于评估涡轮叶片状况以及增材维修过程的演示器和系统，但第二个项目阶段的重点是将研究结果转移到部署中。除了技术问题外，还将研究职业心理学的各个方面，例如对新工作流程和流程的接受。
在该项目中，BAM团队主要关注用于确定残余壁厚和评估近表面损伤的新测试方法。它们可以精确分析所用涡轮叶片的状况，以便启动适当的维修步骤。增材制造技术用于维修，BAM开发、评估和鉴定合适的工艺，如线弧增材制造，其中有针对性地应用额外的材料，例如，替换在操作过程中移除的材料。
科学家们还在开发整个过程的数字孪生。在人工智能算法的帮助下，他们不断分析有关运行条件和使用中涡轮叶片行为的数据。这使他们能够预测组件的剩余使用寿命，主动计划维护措施，并最大限度地减少停机时间。
该项目涉及十个合作伙伴，包括西门子能源公司、几家弗劳恩霍夫研究所和柏林工业大学。
HTA 2.0项目正在为大型燃气轮机的高温部件开发可持续的增材制造工艺和组件。它建立在第一个资助期的成功成果之上，在第一个资助期中，使用基于粉末床的激光束熔化对复杂部件的高温材料的加工进行了表征，并开发了有效的过程监测技术。这将使将来能够在此过程中检测到组件缺陷。
在当前的项目中，重点是更快、更高效的流程。增材制造工艺正在可持续产品开发的背景下进行评估，以实现更经济、更生态的组件解决方案，适用于燃气轮机的高温工作温度领域。例如，正在研究增材制造组件的各种后处理方法，并尽可能地实现自动化，以取代目前仍然需要的手动和耗时的加工步骤。
其核心研究重点是提高原材料在增材工艺中的可重复使用性并减少材料浪费。为此，正在制定和测试回收策略，以利用来自错误建筑工艺和支撑结构的废物中的粉末和固结固体材料。这样，可以减少高昂的材料成本和环境污染。整体生命周期分析评估经济和生态效应。
该项目包括来自科学机构、大公司和几家中小企业的 11 个合作伙伴。BAM 在全面的材料表征、增材制造工艺、过程监控和组件检测以及高温下材料行为的测定方面贡献了其专业知识。
