激光网3月10日消息，在鞍座制造中试验3D打印技术十年后，Prologo推出了其首款全3D打印鞍座，重量为149克。
新鞍座被命名为 Nago R4 Pas 3DMSS，它遵循与 Mark Cavendish 和 Geraint Thomas 等人使用的 Nago R4 相同的形状和尺寸。
新绰号的后半部分参考了印刷工艺和“多扇区系统”技术，该技术为鞍座提供了 10 个独立的扇区 - 每侧五个。根据 Prologo 的说法，这旨在通过对每个骑手的独特压力点的更大适应性来提供更多的个性化服务。
压力点是新鞍座概念的核心，Prologo的设计基于其专有系统Pressure Map MyOwn的结果，该系统分析了专业和非专业骑手施加在鞍座上的压力区域。
压力图MyOwn测试，Prologo的专有系统，可以对各种专业和非专业自行车手施加在鞍座上的压力区域进行科学分析。
结果是鞍座分为五个区域，但分布在三个不同的区域——后部、中部和前部——最硬的上层在后部，最柔软的上层在中间，中间是中间地带。
后部区域具有“高密度和高弹性系数，旨在”支撑坐骨并促进踩踏的牵引阶段“，而中间的三个部分具有低密度和中等弹性，”以在软组织休息的地方提供最大的舒适度”。前扇区具有中等密度和低弹性的特点。
这些部分与鞍座的重要重量要求有关，Prologo将Nago R4 Pas 3DMSS的重量调整为149克，尺寸为245x137毫米。这将使它比标准的Nago R4重两克，尽管3D打印通常会带来重量损失。
Prologo声称它是市场上“绝对”最轻的3D模型可能并不完全准确，但它确实与主要品牌的3D模型相比具有优势，例如Specialized的S-Works Power with Mirror和Selle Italia的SLR Boost 3D Kit Carbonio Superflow。
Prologo使用其压力映射系统来识别那些可以限制所用材料的区域。鞍座还配备了注入碳纤维底座和 Nack 导轨，这是最轻的 Nago R4 版本。
这款鞍座将于 4 月上市销售，定价细节尚未公布。
